Safe at Sea

Laholm Fire Department has ordered a SeaRanger system to enhance their rescue operations on lakes and waterways. They are transitioning from the RescueRunner system, which they have used for over a decade. The SeaRanger, developed with the South African National Sea Rescue Institute, is known for its large cargo capacity, maneuverability, and stability. Lukas Brehm, Vice President at Safe at Sea, expressed confidence in the system's value for life-saving missions. The SeaRanger will be delivered in the second quarter of 2025, with the order valued at approximately SEK 600,000. This information is disclosed as required by the EU Market Abuse Regulation.

Räddningstjänsten Laholm har beställt ett SeaRanger-system för att förbättra sin räddningskapacitet i sjöar och vattendrag inom sitt ansvarsområde. Tidigare har de använt RescueRunner i över 10 år men väljer nu att investera i SeaRanger, som är utvecklat i samarbete med det sydafrikanska sjöräddningssällskapet NSRI. SeaRanger är känt för sin lastförmåga, manövrerbarhet och stabilitet. Lukas Brehm, vice vd och försäljningschef på Safe at Sea, uttrycker glädje över samarbetet. Leveransen av SeaRanger är planerad till början av andra kvartalet 2025 och ordervärdet är cirka 600 000 kronor. Informationen offentliggjordes enligt EU:s marknadsmissbruksförordning den 17 april 2025.

The Swedish Sea Rescue Society (SSRS) is expanding its fleet of RescueRunners for the 2025 season. These vessels, initially developed by SSRS, are designed for rescue missions in shallow and difficult-to-access areas. SSRS collaborates with Safe at Sea, contributing to product development and training. Lukas Brehm, Vice President at Safe at Sea, expressed pride in supporting SSRS's rescue efforts along the Swedish coast. The new RescueRunner is expected to be delivered in early Q3 2025, with an order value of approximately SEK 580,000. This information was made public in compliance with the EU Market Abuse Regulation.

Sjöräddningssällskapet planerar att utöka sin flotta av RescueRunner-båtar inför säsongen 2025. RescueRunner utvecklades av SSRS för att genomföra räddningsinsatser i svåråtkomliga områden. Safe at Sea, som både är leverantör och samarbetspartner till SSRS, kommer att leverera en ny RescueRunner i början av tredje kvartalet 2025 till ett värde av cirka 580 000 SEK. Informationen offentliggjordes enligt EU:s marknadsmissbruksförordning den 11 april 2025.

Safe at Sea har sålt fyra båtsystem till Nederländerna med ett ordervärde på cirka 2 700 000 SEK. Leveransen av båtsystemen är planerad till andra kvartalet 2025. Informationen offentliggjordes i enlighet med EU:s marknadsmissbruksförordning. För ytterligare information kan man kontakta Lukas Brehm, Vice President och försäljningschef på Safe at Sea.

Safe at Sea har sålt fyra båtsystem till en kund i Nederländerna, med ett ordervärde på cirka 2,7 miljoner kronor. Leveransen är planerad till andra kvartalet 2025. Informationen offentliggjordes enligt EU:s marknadsmissbruksförordning den 13 mars 2025. Vice vd och försäljningschef Lukas Brehm uttryckte tacksamhet för kundens förtroende.

Safe at Sea rapporterade en stark finansiell utveckling för 2024. För perioden oktober-december 2024 ökade rörelseintäkterna till 9 604 tkr jämfört med 3 341 tkr föregående år, och rörelseresultatet steg till 776 tkr från 200 tkr. Resultat per aktie förbättrades till 0,028 kr från 0,009 kr, och bruttovinstmarginalen ökade till 42,2% från -43,9%. Soliditeten var stabil på 62,4%, och kassalikviditeten förbättrades till 122,9%. För hela räkenskapsåret 2024 uppgick rörelseintäkterna till 21 586 tkr, en ökning med 42% från 15 169 tkr 2023. Rörelseresultatet ökade till 1 764 tkr från 1 100 tkr, och resultat per aktie steg till 0,060 kr från 0,039 kr. Bruttovinstmarginalen förbättrades till 48,5% från 37,3%. Kassaflödet från löpande verksamheten förbättrades till 3 945 tkr, och årets kassaflöde var 3 803 tkr. Vid årets slut uppgick likvida medel till 5 488 tkr, och det egna kapitalet var 12 542 tkr. Företaget rapporterade inga utestående räntebärande skulder. Safe at Sea ser en fortsatt tillväxtpotential, särskilt inom den militära sektorn, men betonar vikten av att behålla fokus på räddningssektorn. Trots kostnadsökningar under det fjärde kvartalet, på grund av hög produktionstakt och aktiverade utvecklingskostnader, förväntar sig företaget fortsatt positiv utveckling på nya marknader. Informationen offentliggjordes enligt EU:s marknadsmissbruksförordning.

Kaj, som har varit tillförordnad vd i över 18 månader, återvänder nu som ordinarie vd för Safe at Sea. Styrelseordförande Marianne Wittbom uttrycker att detta beslut är positivt för bolaget tack vare Kajs engagemang och kunskap. Informationen offentliggjordes den 27 februari 2025 enligt EU:s marknadsmissbruksförordning. För mer information kan Marianne Wittbom kontaktas via e-post.